贵州公路波形护栏板托架来电咨询 通程护栏板

公路波形护栏板托架

因贵州地理环境的要求，2016年贵州省将有更多的公路安装公路波形防撞护栏。贵州省公路波形防撞护栏多采用蓝色护栏板，白色护栏立柱，鲜黄色的立柱柱帽，与山青水美的贵州环境相互辉映相得益彰。,216年贵州安装有波形防撞护栏的公路将达到60%以上，公路波形防撞护栏以其-的安全防护效果，较低的造价，易于养护等优点，越来越多的应用于贵州各大高速、国道、省道、以及乡镇公路上。、使用寿命本护栏产品的使用寿命不但处决与产品的优良材质，还有相当关键的处决与产品的-生产工艺。

波形护栏相关参数：

1、双波波形板：长度4320mm ,板宽310mm(平板宽480mm)

,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。

2三波波形板：长度4320mm ,板宽506mm,波深85mm

,板厚4mm 。

3、圆立柱：直径140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,

          立柱长度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/ 2150mm。

4、方立柱：边长130mm , 壁厚6mm , 长度2540mm

。

3、柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直径114/140mm。

4、防阻块：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

5、托架：长300mm, 宽70mm，厚度分4mm/4.5mm。

6、螺栓：m16*170 / m16*150 / m16*50 / m16*42 / m16*35

1、护栏施工方案、施工方法：

1.1波形护栏的施工

波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故；为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及-视线和美化道路。

(1)、施工方案

严格按-文件要求选购材料，所有钢材按-文件要求必须有材料证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。彩色波形护栏是在热镀锌的基础上加喷一层塑层，属双层防腐，这种彩色波形护栏不仅美观，从防腐性能上看，双层防腐性能-。

总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，后防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程控制，-全线完工。

施工队设置打桩队二组，安装队二组，测量队一组，维修队一组，运输队一组，共计15人。拟配备dy300打桩机2台，交流电焊机2台，载重汽车1辆。

波形护栏各构件规格介绍：

1   波形板：板长4320×板宽310×波深85×厚度。板长、板宽、波深为常规系数，波形板厚度根据公路等级不同，采用的厚度不同。

2   立柱：直径140mm或114mm为常规系数，一般高速公路、一级公路、国道、省道的护栏立柱采用140直径的；二级公路、三级公路、县道、乡镇公路的护栏立柱采用114直径的。  立柱壁厚又分4.5mm、4.25mm、4.0mm、3.75mm，立柱厚度根据公路等级及防撞等级要求而定。立柱长度一般有2150mm、2000mm、1950mm、1800mm、1500mm、1200mm、1000mm。波形护栏板为公路防撞设施，波形护栏板主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成，两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。还有特殊路段如高架桥采用法兰立柱。

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